The post Heropbouw Zonnepark DGEC met innovatieve panelen appeared first on de Groene Energie Corridor.

The post Afspraken over oplossing voor DGEC appeared first on de Groene Energie Corridor.

The post Open brief DGEC over het oplossen van reflectieproblemen Zonnepark appeared first on de Groene Energie Corridor.

DGEC is het met Schiphol en de rechter eens dat de vliegveiligheid voorop dient te staan; daarover bestaat geen verschil van inzicht.

Waar het in dit kort geding om ging, was de vraag welke partij – voor zover de vliegveiligheid in het geding is – verantwoordelijk is voor het treffen van mitigerende maatregelen, en wie daarvoor de financiële lasten dient te dragen

DGEC heeft voorafgaand aan de investering in het zonnepark de reflecties uitvoerig laten onderzoeken aan de hand van internationaal geaccepteerde FAA-richtlijnen in het kader van het vergunningstraject en heeft zorgvuldig alle stappen doorlopen om deze vergunning te verkrijgen.  

De rechter concludeert dat DGEC opereert binnen de grenzen van haar onherroepelijke omgevingsvergunning, en dat de door Schiphol recent zelf voorgestelde norm noch het door de Inspectie Leefomgeving en Transport voorgestelde criterium als bruikbare norm kunnen dienen. Desondanks is het oordeel van de rechter dat DGEC vanwege risico’s voor de vliegveiligheid als voorlopige maatregel toch een deel van het zonnepark op eigen kosten (tijdelijk) moet verwijderen.

DGEC is teleurgesteld over de uitspraak van de rechter. DGEC is van mening dat zij niet onrechtmatig handelt en niet verantwoordelijk gehouden zou moeten worden voor de kosten van de maatregelen. Wij zullen het vonnis en de gevolgen daarvan voor DGEC nauwkeurig bestuderen en aan de hand daarvan verdere stappen bepalen.

The post Uitspraak kort geding Schiphol tegen DGEC appeared first on de Groene Energie Corridor.

Bij de ontwikkeling van het zonnepark zijn uitgebreide onafhankelijke onderzoeken uitgevoerd. Het Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) heeft het ontwerp van het zonnepark, inclusief het gebruik van de panelen met “lightly textured glass with anti-reflection coating”, zorgvuldig beoordeeld en getoetst aan de normen van de Federal Aviation Agency (FAA), de wereldwijd erkende luchtvaartautoriteit. De resultaten hiervan zijn meegenomen in het vergunningsproces. Het park is volledig gebouwd volgens alle onherroepelijke vergunningen.

We blijven in nauw overleg met alle betrokken partijen en zullen meer informatie en updates verstrekken zodra deze beschikbaar zijn.

The post Reactie op meldingen van Schiphol over reflectie appeared first on de Groene Energie Corridor.

The post De onderstaande berichten zijn onderdeel van het archief. appeared first on de Groene Energie Corridor.